Fiat 128 de luxe 1300 en San Martín

Descripción

Año 1974, Km: 50.000, combustible Nafta
es un 128 modelo 74 de luxe, fue comprado x la pasión que siento por el modelo 128. de chico alucinaba con tener uno, y recién de grande pude comprarlo. hoy es hermoso disfrutarlo con mi familia, el auto sigue siendo tan noble como cuando salió de fábrica lo usamos todos los días y va y viene como nada a todos lados, se lo compre a una señora ya grande que lo tenía hacia bastante parado en su garaje, y solo lo encendia su hijo a veces ya que ellos vivían mucho mas lejos de donde el auto estaba, el auto esta realmente original dicho por mi mecánico, las puertas cierran mejor que un ok el baúl y capot lo mismo, lo que si se ve que en la época le pusieron las llantas deportivas ( que hoy sigo usando ) .
tiene hecho el tren delantero a nuevo, toda la electricidad en perfecto estado y funcionamiento andan todas las luces hasta el encendedor , ventiladores, luz de cebador, la radio anda y por su parlante original sapito, bocina, giros luz de panel y costados ( corta corriente y una llave para aprender el ventilador del radiador a parte, (por si las moscas), además de la baliza que en estos modelos no venia ) , frenos, bomba de freno, cervo, pastillas y patines de freno,nuevos. el piso esta de 10 ( tendría que haberle puesto protector, pero no llegue )
en el chasis, las punteras son las originales de fábrica, le puse el refuerzo que son como unos skies abajo ( para que la trompa si nuca se había movido definitivamente jamás lo haga ) .
como se ve los paragolpes son los de fábrica, que venían con una goma que los recubria para mayor protección y vista , el dueño anterior le saco las uñas ( ya se que es un b) pero aquí esta lo bueno:
yo tengo el paragolpe delantero y trasero nuevos sin colocar con uñas y defensas para que sea puesto por quien lo adquiera.
la palanca de cambio viene con una bocha larga de madera que venia en este modelo ya que era la versión de lujo y venia con siertas cosas locas las ruedas son funse , como las que venían de fábrica, no son radiales y llantas de la época ,deportiva, pero compre 4 llantas de potenciado y están sin colocar, así que otra cosita mas que suma para que puedan ponerle y esto suma bastante. ( entre paragolpes y llantas hay mil y pico de manguitos mas )
además le puse cinturones delanteros , gato y llave de auxilio original, la llanta de auxilio es la original la que viene para ponerle las tapitas cromadas, además de los burlestes delanteros y taseros de los parabrisas, también nuevos puestos en el 2009.
*además de tener los gardabarros delanteros 100% con las puntadas de fábrica, los traseros estas ok, hasta con la goma que tapa las soldaduras que lo unen con el piso del baúl, atras le arregle unas pequeñas picaduras de los buches quedó 0km
*tiene pintado dos líneas como si fuese el iava, pero no lo es, es el 1300 L, la versión deluxe de los 128.
el auto en líneas generales esta muy bueno, es un auto que se usa diariamente como si fuese en el 74 es mi auto , y el de mi familia lo usamos y lo vamos a seguir usando todos los días hasta que algún día alguien quiera hacer lo mismo que nosotros con el. 'disfrutarlo 100% como nosotros'
el mail si quieren arreglar para verlo es y si se quieren ver mas fotos también hay. Acepto permutas , chevy , torino, dodge ( autos grandotes )
mas imágenes en
el valor del coche es de 13.000$ pesos y lo mas importante de todo, soy titular
, Tapizado de cuero